MINI ritorna nel circuito internazionale dei rally. A partire dal 2011, MINI parteciperà ad alcune gare del Campionato Mondiale Rally FIA (WRC) e, dal 2012 in poi, a tutte le gare. Questo impegno è inteso per diversi anni.

L’auto designata per questo compito è la MINI Countryman WRC, che la Prodrive sta sviluppando in stretta collaborazione con MINI ed è basata sul modello di produzione. Il potente propulsore di questa vettura è un quattro cilindri 1,6 litri turbocompresso preparato dalla BMW Motorsport.

L’auto soddisfa i nuovi regolamenti Super2000 adottati dalla Federazione Internazionale dell’Automobile (FIA), che prevedono l’utilizzo di motori turbo con cilindrata di 1.600 cc e trazione integrale insieme ad una maggiore enfasi alle tecnologie applicate all’uso stradale. Il risultato è una riduzione del 25 percento dei costi complessivi. Le prime prove per la MINI Countryman WRC, che sarà disponibile anche per i team clienti, sono previste per l’autunno 2010. 

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Dal 12 giugno sarà possibile ordinarla in tutte le Concessionarie MINI del BMW Group.

Ecco inoltre le iniziative unconventional all’insegna dell’azione e del divertimento che solo in Italia anticipano l’arrivo della nuova nata in casa MINI: quattro imperdibili appuntamenti a base di club music e performance live di surf e wakeboard in contemporanea sempre il 12 giugno a Jesolo, Fregene, Viareggio e Napoli; maxi affissioni 3D a Milano e Roma; oltre 50 eventi su tutto il territorio nazionale promossi dalle locali Concessionarie; e il website dedicato alla vettura e al suo mondo di riferimento.

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MINI amplia la famiglia di modelli con la Countryman che colma il vuoto tra il concetto automobilistico tradizionale MINI e quello di un moderno Sports Activity Vehicle.

Primo modello della marca dotata di quattro porte e di un portellone posteriore ad apertura ampia offre una spaziosità versatile, una posizione di seduta rialzata, nonché un comfort di guida ottimizzato. Intatto anche il feeling da go-kart tipicamente MINI che si arricchisce di nuove caratteristiche grazie alla trazione integrale MINI ALL4, disponibile come optional. La MINI Countryman incarna gli stilemi del marchio al livello di design, qualità premium, maneggevolezza, efficienza e personalizzazione che le conferiscono un'impronta affascinante e unica.

Il nuovo modello unisce dimensioni cresciute della scocca, la maggiore altezza da terra e le quattro porte laterali con gli inconfondibili stilemi del design MINI. Gli elementi distintivi di una MINI, quale la linea del tetto, la griglia del radiatore esagonale, gli ampi gruppi ottici integrati nel cofano motore, le cornici degli indicatori di direzione laterali, i voluminosi passaruota e le luci posteriori rialzate vengono reinterpretati.

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MINI amplia la "famiglia", aprendo su una dimensione nuova nell'offerta Mini: Countryman la versione del Contadino.


La Mini diventa SUV , questa versione il cui debutto era previsto al Salone di Ginevra, viene presentata in anticipo anche in conseguenza delle moltissime richieste dopo la "prima" al Salone di Parigi 2008. A Parigi si chiamava Crossover Concept, successivamente Beachcomber Concept, ora la "MINI crossover" si svela e possiamo anche sapere il suo "vero" nome : Countryman.


"Countryman" negli anni '60 significava giadinetta, oggi Clubman. MINI Countryman è la prima MINI a quattro porte,e sopratutto la più lunga MINI, misura infatti poco più di 4 metri di lunghezza.

Proporzioni e family feeling non cambiano anche se la carrozzeria, come vedete, è completamente nuova. Il frontale, caratterizzato dalla nuova griglia esagonale e barre orizzontali cromate o in nero secondo il modello, i fari, in questa versione, si aprono sulle fiancate con una finestratura alta ed estesa.

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