Per celebrare il rinnovato marchio Gordini, anima sportiva della Losanga, e rendere omaggio al “mago” delle auto da competizione, Renault Italia ha organizzato, il 26 giugno scorso, un inedito evento proprio nel paese natale del tecnico italo-francese, Bazzano, sulle colline bolognesi.

Il 26 giugno scorso, nella splendida cornice intorno alla rocca di Bazzano, Renault ha organizzato un’intera giornata all’insegna della sua migliore tradizione sportiva, quella legata al nome di Gordini, uno dei personaggi di maggior rilievo nella storia dell’automobilismo sportivo del secolo scorso, creatore di modelli indimenticabili – come la Renault Dauphine Gordini o la R8 Gordini.

I famosi piloti Jean Ragnotti e Jean Vinatier, presenti per l’occasione, hanno rivissuto emozioni del passato a bordo di alcune delle vetture Gordini che hanno fatto la storia di Renault nella competizione e con cui essi stessi hanno riportato numerose vittorie negli anni ’60-‘70: la Dauphine Gordini, l’R8 Gordini, l’R8 Gordini Leclère e l’R12 Gordini.

Tali vetture sono state rese disponibili direttamente dal reparto Renault Histoire & Collection che si occupa del restauro e della conservazione di tutte le auto, di serie e da competizione, che hanno segnato un’epoca nella storia di Renault.

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In occasione del Centenario, Alfa Romeo è l'ospite d'onore del prestigioso Goodwood Festival of Speed 2010 che si è svolto dal 2 al 4 luglio nella contea inglese West Sussex. All’evento partecipano oltre 50 vetture Alfa Romeo, storiche e di attuale produzione, inclusi sedici esemplari di inestimabile valore appartenenti al Museo Storico Alfa Romeo.

Ad accogliere personaggi famosi, appassionati e collezionisti provenienti da tutto il mondo  una scultura dedicata all’Alfa Romeo che si ispira al Quadrifoglio, lo stemma distintivo delle vetture sportive del marchio. Collocata sul parterre anteriore della Goodwood House, la scultura è stata realizzata dal famoso artista e designer Gerry Judah che ha voluto così celebrare lo spirito dell’Alfa Romeo inserendo, al centro dell’opera, due delle vetture più importanti della storia del brand: la nuova Alfa 8C Competizione - la supercar insignita di numerosi riconoscimenti  internazionali - e l'Alfa P2 Grand Prix da corsa vincitrice del Campionato del Mondo del 1925 (grazie a quella vittoria venne aggiunta la corona di alloro all'emblema Alfa Romeo originario).

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Da giovedì 8 a domenica 11 luglio, in concomitanza della Fiat Freestyle Team Special Week, si svolgerà il  “Fiat Qubo Rendez-vous sur Les 2 Alpes”, il primo raduno europeo di Fiat Qubo organizzato in un fine settimana di sport, divertimento e relax. All’evento parteciperanno i rider del Fiat Freestyle Team, l’originale gruppo che annovera campioni italiani ed internazionali di sport freestyle invernali ed estivi: Alessandro Barbero, Filippo Kratter, Daniel Cardone, Roberto D’Amico, Federico La Croce e Stefano Munari.

L’originale manifestazione riunirà appassionati provenienti da tutta Europa a Les 2 Alpes (Francia) e avrà come location la casa di Facciosnao - agenzia di produzione eventi legati allo sport e alla musica - sponsorizzata da Fiat Freestyle Team che organizzerà per la serata di sabato 10 luglio un party sullo sfondo di una delle località sciistiche più importanti delle Alpi. Senza dimenticare che per l’occasione saranno presenti anche i Nitro Road Warriors, la crew di snowboarder supportata dal Fiat Freestyle Team, formata da giovani di grande talento e rider esperti che viaggiano in Europa alla ricerca degli spot più affascinanti a bordo di Fiat Qubo Trekking.

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Sabato 19 giugno a Novegro, a pochi metri dall’aeroporto di Linate, il cielo grigio minacciava pioggia e nulla faceva presagire che invece, all’interno del padiglione principale del Centro espositivo, brillasse il sole, era il sole alimentato dall’entusiasmo degli Alfisti, che si apprestavano a festeggiare, con qualche giorno d’anticipo, il Centenario della Casa milanese.

I padiglioni di Novegro, costituiscono il vero scrigno, nel quale grazie all’ASI al CMAE e all’Alfa Blue Team, sono raccolti 100 preziosi modelli Alfa Romeo, tra i quali due Autocarri, tre motoscafi e tre motori d’aviazione a testimonianza di tutta l’attività industriale di quella che fu la Casa del Portello, poi diventata la Casa di Arese.

Una storia complessa e irta di difficoltà quella di questo costruttore,  iniziata il 24 giugno del 1910 con la firma dell’atto costitutivo da parte da parte di un gruppo di industriali milanesi, che raccolsero il testimone dalla francese Darracq, creando un’auto milanese.

Pochi anni ancora e in piena Prima Guerra Mondiale, fu il napoletano Nicola Romeo a prendere in mano le redini dell’azienda e farla decollare, anche grazie alla genialità di Vittorio Jano e dei tecnici che in seguito ne hanno raccolto l’eredità.

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L’evento internazionale, che riunirà gli appassionati di CITROEN di tutto il mondo, avrà luogo il 24 e 25 aprile 2010 sul circuito di Zolder, in Belgio, dove sono attese più di 1000 vetture della Marca, tra cui 40 SM e 40 GS, per celebrare i 40 anni dei due modelli che hanno segnato e plasmato la storia di Citroen.

La SM, favolosa GT, ha saputo abbinare prestazioni di alto livello alle caratteristiche tipiche delle CITROEN di alta gamma, distinguendosi soprattutto per lo sterzo Diravi e la facilità nel coprire grandi distanze nel massimo confort di conducente e passeggeri.

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Confermati i Trofei di regolarità e promosso un ulteriore incremento dei contenuti culturali e turistici dei Raduni.
Oltre 300 eventi a calendario.
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Nei giorni 8 e 9 gennaio si è riunita a Barberino del Mugello, la Commissione Manifestazioni Auto dell’ASI che ha provveduto a stilare i calendari dell’attività 2010.

Confermati i tradizionali Trofei apportando alcune integrazioni e modifiche ai regolamenti.

• Super Trofeo ASI regolarità da 45 a 50 prove cronometrate su di un percorso di almeno 150 km.
• Trofeo Zanon regolarità da 20 a 25 prove cronometrate su di un percorso di almeno120 km 
• Trofeo Junior regolarità per il quale si possono segnare punti in entrambi i Trofei
• Trofeo Marco Polo prevalentemente turistico culturale con, a scelta degli organizzatori, un numero massimo di 5 prove cronometrate

Sono poi stati stabiliti parametri per le gare di regolarità fuori dai Trofei, per le quali sono previsti percorsi almeno 100 km. con un massimo di 10 prove al giorno.
Le manifestazioni di carattere culturale tematico e rievocativo e i raduni di Marca o di modello, che sono a chilometraggio libero, possono prevedere un massimo di 10 prove al giorno.

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Con la regia dell’ASI - Automotoclub Storico Italiano -  si è svolta a Torino dal 29 al 31 ottobre scorsi,  l’annuale Assemblea della FIVA – Fédération Internationale des Véhicules Anciens – che ha visto riuniti delegati di 57 Paesi, per ascoltare le relazioni delle varie Commissioni e per partecipare all’Assemblea Generale.

Tra i fatti più significativi che hanno caratterizzato l’Assemblea, l’ingresso nella FIVA di quattro nuovi importantissimi Paesi non ancora rappresentati in seno alla federazione; si tratta di:  USA, Canada, Cina e Marocco.
Inoltre l’associazione dell’OKAC di Cipro ha completato il lotto delle “ new entry”
Per questi motivi  si è trattato di un’ Assemblea che si può definire “storica”,  ha infatti segnato il passaggio della FIVA dallo stato di una Federazione a carattere prevalentemente Europeo, a quello di una organizzazione Mondiale.

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Come 100Motori Vi aveva anticipato, si è svolto il 1mo Abarth Race Day presso l'Autodromo di Franciacorta. Il risultato? Un grande successo !

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Ancora una volta il Lancia Club ha chiuso la sua stagione sportiva con una manifestazione sulla pista del Gruppo FIAT di Balocco, dove prototipi e i modelli in produzione vengono sottoposti a prove di collaudo ed affaticamento.


Presenti più di cinquanta equipaggi che si sono misurati in una prova di abilità con cinque rilievi cronometrici sul percorso Alfa Romeo valida come prova finale per il Challenge .

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Il Master 2009 a Genova con le campionesse italiane di match race L’ultimo corso della stagione riservato agli equipaggi invitati direttamente dalla scuola di perfezionamento creata da BMW Group Italia e Yacht Club Italiano è in programma a Genova da venerdì 30 ottobre a domenica 1 novembre.

Al Master partecipano anche i due equipaggi ‘rosa’ timonati da Lorenza Mariani e Cristiana Monina, prima e seconda classificata al Campionato Italiano Femminile Match Racing 2009 di Brindisi

Il Master 2009 vede la partecipazione di quattro equipaggi, due maschili e due femminili, composti da allievi della BMW Match Race Academy e velisti invitati a partecipare dalla scuola di perfezionamento creata da BMW Group Italia e Yacht Club Italiano.


Un weekend ad alto livello tecnico, visto che le veliste presenti, otto in totale, compongono gli equipaggi timonati da Lorenza Mariani e Cristiana Monina, rispettivamente prima e seconda classificata al recente Campionato Italiano Femminile Match Racing 2009 (Brindisi, 1-4 ottobre).

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