Il mondo dei motori. Notizie su auto, tendenze e novità

RENAULT FLUENCE Z.E. VINCE IL CHALLENGE BIBENDUM

Scritto da 100motori • Martedì, 24 maggio 2011 • Commenti 0 • Categoria: Auto ecologiche, Iniziative, Novità - Anticipazioni, Raduni, RENAULT

Oltre a questo primo posto, Renault Fluence Z.E. conquista altri 5 trofei :

Renault Fluence Z.E. si classifica in 1a posizione nella prova di manovrabilità all’interno del circuito dell’ADAC. Nelle mani di Gregory Fargier, pilota di prove di Renaut Sport Technologie, ha realizzato un tempo record di 2,02 minuti, 5 secondi in meno della più rapida delle Tesla.
Renaut Fluence Z.E. ha ricevuto il premio per la migliore efficienza energetica.

É riuscita a percorrere i 300 km del Challenge Bibendum consumando solo 37,44 kWh. Una performance resa possibile grazie al rendimento energetico del veicolo ed alla eco-guida « Renault Driving Eco² » del suo pilota,  Gregory Fargier, co-pilotato da Sylvie Savornin, Key – Account manager presso Renault. Alla fine, ha mostrato un’autonomia totale di 215 km (prove di performance comprese).


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Salone di Barcellona 2011: la SEAT alla guida del futuro

Scritto da 100motori • Lunedì, 16 maggio 2011 • Commenti 0 • Categoria: Auto ecologiche, Fiere & Saloni, Novità - Anticipazioni, SEAT

La mobilità elettrica è la sfida più importante che ha davanti a sé l’industria dell’automobile. Se fino a oggi i combustibili fossili non sono ancora stati sostituiti da altre energie alternative, è proprio per la complessità che questo cambio implica. In qualità di Azienda leader dell’industria automobilistica spagnola, la SEAT vuole giocare un ruolo da protagonista nello sviluppo dell’elettromobilità e, per questo motivo, porta avanti la ricerca sulle vetture elettriche in Spagna.

L’impegno della SEAT nei confronti della mobilità sostenibile è cominciato circa due decadi fa. All’inizio degli anni ’90 è stata presentata una versione elettrica della Toledo, utilizzata durante i Giochi Olimpici di Barcellona per accompagnare la torcia olimpica lungo una parte del percorso e come safety car durante lo svolgimento della maratona. Nel 1992, la SEAT ha inoltre proposto il prototipo elettrico della Ibiza caratterizzato, come la Toledo, dall’assenza di emissioni.

Sfortunatamente, l’industria di allora non era abbastanza matura per poter sviluppare vetture elettriche, al contrario di quanto accade al giorno d’oggi; le auto elettriche possono infatti divenire una realtà, ma è necessario il supporto di tutti i settori, comprese le Amministrazioni e le Istituzioni.


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Renault TWIZY, un veicolo innovativo che risponde alle esigenze di mobilità urbana

Scritto da 100motori • Mercoledì, 20 aprile 2011 • Commenti 0 • Categoria: Auto ecologiche, CityCar, Fiere & Saloni, Novità - Anticipazioni, RENAULT

Come annunciato al Salone di Parigi, Twizy sarà commercializzata alla fine del 2011 in Europa e ad inizio 2012 in Italia, con un range di prezzi simile a quello degli scooter a tre ruote.

La gamma Twizy partirà da 6.990 € (IVA compresa) e potrà fruire, in funzione dei Paesi, di incentivi fiscali che la renderanno ancora più vantaggiosa rispetto ad uno scooter a tre ruote con motore termico.

In linea con Fluence Z.E. e Kangoo Z.E., il cliente di Twizy noleggerà la batteria, con un canone mensile pari a 45 € /mese (IVA compresa) per 7.500 km/anno – un chilometraggio annuo che copre quasi tutto il fabbisogno dei clienti privati.

Il costo di esercizio di Twizy, che comprende assicurazione, manutenzione ed energia (noleggio della batteria e costo dell’elettricità per la ricarica) è, a sua volta, contenuto, poiché si rivela del 15% inferiore rispetto a quello di uno scooter a 3 ruote.


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smart forspeed: zero emissioni, piacere di guida e design innovativo

Scritto da 100motori • Giovedì, 7 aprile 2011 • Commenti 0 • Categoria: Auto ecologiche, CityCar, Novità - Anticipazioni, SMART

Con forspeed, smart presenta uno studio non convenzionale che coniuga al meglio mobilità eco-sostenibile ed elevato divertimento di guida. La nuova due posti si presenta senza tetto e cristalli laterali ed è dotata, al posto del parabrezza, di un deflettore piatto nello stile dei classici aeroplani superleggeri ad elica.

Il risultato è il massimo piacere di guida all'aria aperta, garantito anche dalla scattante trazione elettrica, ulteriormente perfezionata grazie alla funzione Boost.

Le prospettive per le future generazioni appaiono quindi particolarmente eccitanti, soprattutto perché il marchio smart è già entrato nell'era dell’elettromobilità.

Struttura completamente aperta e priva di tetto, con superfici vetrate estremamente ridotte ed un potente motore elettrico posteriore a zero emissioni: smart forspeed coniuga al meglio responsabilità ambientale ed emozione di guida.

smart forspeed dimostra tutte le potenzialità, in termini di divertimento di guida, di una vettura elettrica con un design innovativo ed un potente motore ad emissioni zero. Guardando la nuova smart forspeed accanto all'ebike, all'escooter ed alla smart fortwo electric drive ci si rende conto che smart ha realizzato ogni possibile variante di mobilità elettrica, dimostrando così che smart non è soltanto sinonimo di comoda city-car ma un'idea geniale”,

ha dichiarato la Dr.ssa Annette Winkler, Responsabile smart. 


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A Ginevra la versione definitiva di Opel Ampera

Scritto da 100motori • Lunedì, 21 marzo 2011 • Commenti 0 • Categoria: Auto ecologiche, Fiere & Saloni, Novità - Anticipazioni, OPEL

La rivoluzionaria Opel Ampera sarà la prima auto elettrica a zero emissioni in Europa adatta alla guida di tutti i giorni. A differenza di un tradizionale veicolo elettrico, Ampera elimina la paura di non avere autonomia sufficiente e di rimanere bloccati a causa di una batteria scarica.

La batteria si ricarica in circa quattro ore a 230V inserendo la spina presente a bordo della vettura in una normale presa domestica. Grazie ai tempi di ricarica della batteria piuttosto ridotti, è probabile che la maggior parte delle Ampera viaggeranno praticamente sempre a batteria.

Secondo alcuni studi indipendenti, circa l’80 per cento degli Europei percorre meno di 60 chilometri al giorno, quindi l’Ampera sarebbe perfetta per le loro esigenze. Per percorsi fino a 40 - 80 chilometri (in funzione del fondo, dello stile di guida e della temperatura), l’energia viene fornita dall’elettricità accumulata nel gruppo di batterie agli ioni di litio da 16 kWh. Sfruttando l’energia elettrica della batteria, Ampera ha emissioni di CO2 pari a zero. Se si deve affrontare un percorso più lungo, un piccolo motore/generatore di elettricità alimentato a benzina è in grado di estendere l’autonomia di guida fino a oltre 500 chilometri con il serbatoio pieno.

Questo sistema per estendere l’autonomia di guida rende l’Ampera la prima auto con motore elettrico che garantisce la stessa comodità di una automobile tradizionale nell’uso quotidiano.


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Il ritorno di libertà e piacere di guida: il nuovo Volkswagen Bulli

Scritto da 100motori • Sabato, 12 marzo 2011 • Commenti 0 • Categoria: Auto ecologiche, Fiere & Saloni, Multispazio, Novità - Anticipazioni, VOLKSWAGEN

Il Bulli, mitico van della Volkswagen incarna come nessun altro al mondo un senso di libertà e piacere di guida.  Debutta nel 1950 con un design straordinariamente semplice. Denominazione interna Volkswagen: T1, Transporter 1.

I tedeschi lo chiamano Bulli, gli americani Microbus e viene guidato in tutti i continenti.

A oggi, il padre di tutti i van vanta un nutrito gruppo di fan provenienti da ogni parte del mondo. Guardando al futuro, ora la Volkswagen reinterpreta il design dalle linee compatte di questa vera e propria leggenda automobilistica, grazie al prototipo per una nuova generazione del Bulli.

Spazioso come nel 1950, geniale come sempre, con una sobrietà di linee senza precedenti.

Con questo modello, la Volkswagen porta a termine quanto iniziato nel 2001: dieci anni fa, infatti, l’idea di realizzare un nuovo Bulli ha portato alla nascita di un indimenticato prototipo chiamato Microbus. Tuttavia, prima di poter dare vita a qualcosa di effettivamente nuovo e originale, alcune idee devono maturare.

Ora pare giunto il momento di concretizzare questo ambizioso progetto ormai chiaramente delineato, forti del sostegno delle necessarie tecnologie ecocompatibili.

Ecco, dunque, il profilo del nuovo Bulli presentato a Ginevra: un van compatto a sei posti, dotato di sistema di trazione elettrica e sistema di infotainment via iPad, a un prezzo decisamente più accessibile rispetto al prototipo di allora.

Oltre a Caddy, Touran, Sharan e al suo fratello maggiore, il Multivan, il prototipo ha tutti i numeri per creare una nuova, quinta, serie di van Volkswagen. Ma non è ancora tutto. Il Bulli potrebbe essere destinato a diventare un’icona come il Samba-Bus T1, che sul mercato delle storiche ha raggiunto prezzi proibitivi, ed è rimasto uno dei pochi veicoli insensibili al passare del tempo.


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Da oggi i distributori di metano e Gpl si trovano sul sito Fiat.it

Scritto da 100motori • Martedì, 1 marzo 2011 • Commenti 0 • Categoria: Auto ecologiche, FIAT, Iniziative, Mercato, Novità - Anticipazioni

Per gli amanti del risparmio e della guida “ecologica”, il sito fiat.it si arricchisce di nuovi servizi e funzionalità dedicati dedicato ai possessori di veicoli alimentati con combustibili alternativi.

Disponibile nelle sezioni Metano e Gpl, l’innovativo servizio permette di individuare il posizionamento dei distributori sul territorio nazionale attraverso un comodo sistema di ricerca geografica che utilizza le cartografie di Google Maps


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Fiat 500 completa la nuova gamma GPL Euro 5 “EasyPower”

Scritto da 100motori • Lunedì, 21 febbraio 2011 • Commenti 0 • Categoria: Auto ecologiche, CityCar, FIAT, Novità - Anticipazioni

Da questo mese Fiat aggiorna e amplia la sua gamma di auto GPL – una delle più complete nel panorama automobilistico – con un offerta di vetture tutte Euro 5.


Composta dai modelli Grande Punto 1.4 77cv, Punto Evo 1.4 77 cv, Bravo 1.4 90 cv, Idea 1.4 77 cv, Panda 1.2 69 cv (anche Van a 2 o 4 posti) la nuova gamma “EasyPower” conferma la costante attenzione di Fiat Automobiles alle tematiche ambientali, attraverso la ricerca e lo sviluppo di soluzioni concrete e accessibili da subito: il GPL è infatti un combustibile “pulito” ed economico nonché una fonte di energia largamente disponibile in Italia.


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Chevrolet Volt eletta da Motor Trend “Car of the Year 2011”

Scritto da 100motori • Martedì, 11 gennaio 2011 • Commenti 0 • Categoria: Auto ecologiche, CHEVROLET , Mercato, Novità - Anticipazioni

La rivista Motor Trend, una delle maggiori autorità mondiali del settore dell’editoria automotive, ha nominato Chevrolet Volt Car of the Year 2011.

“Ci aspettavamo un esperimento scientifico, ma questo è un allunaggioscrive la redazione di Motor Trend sul numero di gennaio 2011.
“La Volt mantiene la promessa del concetto di veicolo, annunciato in origine da GM, che combini un motore elettrico silenzioso, efficiente e a basse emissioni con l’autonomia e la flessibilità di un motore a combustione. È una compatta senza compromessi, totalmente funzionale, che offre ai consumatori reali benefici in termini di minori costi di gestione.”



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Fiat Automobiles premia l’automobilista più ecologico d’Europa

Scritto da 100motori • Lunedì, 13 dicembre 2010 • Commenti 0 • Categoria: Auto ecologiche, FIAT, Iniziative, Novità - Anticipazioni

Si è concluso “Fiat eco:DriveGP", il primo concorso di guida “ecologica” in Europa basato su dati oggettivi forniti dalla vettura attraverso eco:Drive, l’innovativo sistema Fiat che aiuta a migliorare l’efficienza di guida e a ridurre consumi ed emissioni.

L’iniziativa, rivolta a tutti i possessori di una vettura Fiat – dotata di Blue&Me – residenti in Italia, Francia, Germania, Spagna e Inghilterra si è svolta attraverso due fasi.

Nella prima fase, le migliaia di eco:Driver Fiat di ogni nazione si sono sfidate per circa un mese per eleggere i migliori due eco:Driver (un uomo e una donna) del Paese di appartenenza. Nella suggestiva ambientazione del Motorshow di Bologna, i 10 campioni nazionali si sono sfidati nella Champions League della guida ecologica, alla conquista della corona di guidatore più efficiente e consapevole d’Europa.


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