La Fiat 500 continua a far parlare di sé confermandosi vera e propria icona del Made in Italy. Questa volta lo fa con la versione Blackjack, una Limited Edition contraddistinta da un’esclusiva tinta di carrozzeria nera con trattamento opaco: è la prima vettura del suo segmento a vantare questa particolare verniciatura finora riservata a modelli prestigiosi e che prevede uno specifico processo di lavorazione.

Del resto, da sempre per la 500 il colore è non solo una questione estetica, ma è parte integrante di una filosofia di prodotto che ha tra i suoi elementi costitutivi personalità, stile e la massima possibilità di personalizzazione.

Commercializzata a partire da settembre nei principali mercati europei, in Gran Bretagna sarà acquistabile attraverso un’originale iniziativa su Internet. Inoltre, come è nello stile di 500 e coerente fin dal lancio con il sito 500wantsyou, anche questa volta Fiat ha voluto utilizzare il web per svelare questa ricercata serie speciale dal nome intrigante.

In Italia all’inizio la nuova versione Blackjack sarà venduta a 18.350 euro (chiavi in mano) nella configurazione più ricercata con motore 1.3 Multijet II da 95 CV e interni in pelle Frau rossa, contenuto che la 500 ha introdotto per la prima volta nel segmento.

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Fiat Panda compie quest’anno i trent’anni dalla sua prima commercializzazione e per celebrare questo importante anniversario viene lanciata oggi la Panda Anniversary, una serie speciale con contenuti specifici ed esclusivi.

Realizzata sulla base della Active 1.1, la nuova versione è caratterizzata dagli interni in elegante tessuto in jeans nero – finora disponibili solamente sulla Panda 4x4 Glam – e da uno stile esterno contraddistinto dall’applicazione, sui montanti centrali e posteriori, di “liner” opachi. Tre i colori della carrozzeria disponibili per Panda Anniversary: il rosso Sfrontato, il bianco Bianco e il giallo Ottimista.

Il prezzo della nuova vettura è identico a quello della versione Active da cui deriva: 9.950 euro, che comprendono di serie gli interni più eleganti e la vernice extraserie.

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Esattamente 50 anni dopo il debutto della Fiat 500, sempre a Torino veniva presentata la nuova Fiat 500 con un memorabile evento. Da quel giorno, la seconda generazione della vettura che ha segnato la storia dell’auto italiana, ha conquistato rapidamente il cuore di tutti.

Proprio per i tanti appassionati e clienti sparsi nel mondo, si è deciso di festeggiare ogni compleanno della piccola Fiat sia con eventi coinvolgenti sia con il debutto di una novità di assoluto interesse: così è stato nel 2008 con l’organizzazione di pic-nic nelle principali capitali europee e l’esordio della 500 Abarth, la potente elaborazione dello Scorpione.

Lo stesso è avvenuto nel 2009 con la presentazione internazionale della Fiat 500C, l’originale versione cabriolet che rende omaggio allo stile della vettura “scoperta” del 1957 e che in pochi mesi ha già raggiunto più di 32.000 ordini.  E oggi, in occasione del terzo anno di vita, Fiat presenta l’innovativo motore bicilindrico TwinAir da 85 CV (900 cc) che sarà commercializzato il prossimo settembre proprio sul modello 500, berlina e cabrio. 

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Fiat Idea – da sempre apprezzata per versatilità, buone capacità di carico e possibilità di configurare in molteplici modi lo spazio interno, fino a 32 combinazioni possibili – da oggi rinnova la propria offerta ai clienti, con una gamma semplificata che si allinea alle logiche che già seguono altri modelli del marchio Fiat.

Idea diventa quindi ancora di più un’auto adatta a clienti razionali che apprezzano tutte le sue caratteristiche e che ogni giorno devono far convivere impegni di ogni tipo: lavoro, sport, tempo libero e molto altro ancora. Del resto, il cliente di Idea è molto attento ai costi e per questo motivo nel rivedere la gamma i prezzi delle versioni d’attacco non sono cambiati (si va dai 14.750 euro dell’Active 1.2 16v fino ai 22.250 euro per la Emotion 1.6 Multijet 16v 120 cv con Start&Stop e DPF), ma nel contempo sono stati introdotti alcuni cambiamenti che rendono la vettura ancora più desiderabile.

Le novità riguardano gli allestimenti e due “pack” in grado di personalizzare ancora meglio l’offerta ai clienti. 

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Da giovedì 8 a domenica 11 luglio, in concomitanza della Fiat Freestyle Team Special Week, si svolgerà il  “Fiat Qubo Rendez-vous sur Les 2 Alpes”, il primo raduno europeo di Fiat Qubo organizzato in un fine settimana di sport, divertimento e relax. All’evento parteciperanno i rider del Fiat Freestyle Team, l’originale gruppo che annovera campioni italiani ed internazionali di sport freestyle invernali ed estivi: Alessandro Barbero, Filippo Kratter, Daniel Cardone, Roberto D’Amico, Federico La Croce e Stefano Munari.

L’originale manifestazione riunirà appassionati provenienti da tutta Europa a Les 2 Alpes (Francia) e avrà come location la casa di Facciosnao - agenzia di produzione eventi legati allo sport e alla musica - sponsorizzata da Fiat Freestyle Team che organizzerà per la serata di sabato 10 luglio un party sullo sfondo di una delle località sciistiche più importanti delle Alpi. Senza dimenticare che per l’occasione saranno presenti anche i Nitro Road Warriors, la crew di snowboarder supportata dal Fiat Freestyle Team, formata da giovani di grande talento e rider esperti che viaggiano in Europa alla ricerca degli spot più affascinanti a bordo di Fiat Qubo Trekking.

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Dopo il successo dell’anno scorso – da ottobre 2009 a febbraio 2010 hanno partecipato 700 autoscuole e sono state consegnate 11.000 Ecopatenti - Fiat Automobiles partecipa, in qualità di Main Partner, alla seconda edizione di “Ecopatente”, il progetto promosso da Legambiente in collaborazione con Confarca (Confederazione Autoscuole Riunite e Consulenti Automobilistici).

In dettaglio, fino a febbraio 2011, i giovani iscritti alle Autoscuole italiane Confarca aderenti all’iniziativa saranno istruiti anche sul tema del rispetto dell’ambiente e del risparmio energetico, oltre a ricevere informazioni sull’utilizzo intelligente, corretto ed ecosostenibile dell’autovettura.

Alla fine del corso e dopo aver risposto correttamente ad un questionario, i “futuri automobilisti” conseguiranno la nuova “Ecopatente” e, per la prima volta, gli sarà data una certificazione ai fini della valutazione di crediti formativi nelle scuole superiori di secondo grado.

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Nuovo Doblò Natural Power, la versione a minimo impatto ambientale che adotta un 1.4 16v T-jet da 120 CV Euro 5 (benzina e metano) specifico, realizzato da Fiat Powertrain Tecnologies e progettato appositamente per la massima integrazione dei due impianti, uno a benzina e l’altro a metano (gas naturale CNG), indipendenti fra loro.

In Italia la nuova versione è disponibile negli allestimenti Active, Dynamic ed Emotion con un prezzo di listino (chiavi in mano) rispettivamente di 20.500 euro, 22.000 euro e 23.500 euro.

Da sottolineare che, rispetto ai corrispondenti allestimenti della motorizzazione benzina, le dotazioni della versione Natural Power restano invariate ad eccezione di alcuni contenuti che non possono essere richiesti per motivi tecnici (tetto alto, 7 posti, configurazione Family, sistema Start&Stop e ruota di scorta di dimensioni normali) mentre è di serie il sensore di temperatura esterna.

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Versione rinnovata di fiatcamper.com, punto di riferimento per i camperisti su base Fiat Ducato.

Nuova la veste grafica ed i contenuti, nonchè i servizi per offrire agli utenti maggiori informazioni e nuove funzionalità. Infatti, da oggi, accanto alle sezioni dedicate all’approfondimento sulla base camper Ducato, ai servizi e all’ecologia, gli utenti potranno accedere a un’area Premium e, dopo essersi registrati, utilizzare un esclusivo spazio virtuale dedicato a loro.

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Chrysler Group LLC ha annunciato oggi il piano per progettare e produrre un veicolo ‘pure electric’ utilizzando la piattaforma della Fiat 500. Presentata a gennaio in occasione del North American International Auto Show 2010, la Fiat 500EV mostra gli immediati benefici dell’alleanza tra Chrysler Group e Fiat Group ed al tempo stesso la velocità con cui le due aziende possono lavorare insieme su avanzati programmi per la produzione di vetture.

“L’alleanza con Fiat ha offerto nuove opportunità per fondere le conoscenze ingegneristiche di Chrysler Group con nuove piattaforme e la Fiat 500EV rappresenta un eccezionale  esempio del nostro impegno,”

ha affermato Scott Kunselman, Senior Vice President Engineering—Chrysler Group LLC.

“La piattaforma della Fiat 500 è piccola e leggera, perfetta
per integrare la tecnologia a propulsione elettrica.”

Il sistema di propulsione della Fiat 500EV è costituito da tre sistemi principali: un modulo elettrico ad elevata potenza, un’avanzata batteria a ioni litio ed un’unità di controllo EV per gestire i flussi di energia. A partire dal 2012, Chrysler Group costruirà la Fiat 500EV per il mercato americano. Tutte le attività di powertrain engineering e sviluppo della vettura si svolgeranno presso gli headquarters di Chrysler Group ad Auburn Hills, Michigan. I prezzi che verranno annunciati in prossimità del lancio saranno concorrenziali con quelli di veicoli elettrici analoghi presenti sul mercato.

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Fiat ritorna al Salone Internazionale di Ginevra con uno stand di forte impatto scenografico dove importanti anteprime mondiali e modelli già affermati si alternano per sottolineare l’unicità del brand nel panorama automobilistico internazionale.
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Riflettori sulla Bravo MY 2010 che al Salone è proposta con un 1.4 Multiair da 140 CV e sistema Start&Stop di serie. Disponibile a partire dal prossimo giugno, si tratta di uno dei migliori motori benzina al mondo nel rapporto emissioni/potenza: soli 132 g/km e una potenza di 140 CV. Successivamente, a seconda dei mercati, sarà disponibile anche un pack specifico che porterà il livello di emissioni di CO2 a 129 g/km, il migliore rapporto emissioni/potenza tra i turbo di questa fascia di potenza.

Inoltre, rispetto al 1.4 16v T-JET da 120 CV, il 1.4 Multiair da 140 CV assicura sia un aumento di potenza e coppia ai bassi regimi (+16%) sia una riduzione di consumi ed emissioni (-10%), grazie anche all’adozione del sistema Start&Stop. Dunque, il nuovo propulsore garantisce il massimo rispetto ambientale (è omologato Euro5) senza penalizzare le prestazioni e la piacevolezza di guida. Non solo.

Rinnovato nello stile e negli interni, il modello offre nuovi pack a prezzi vantaggiosi e conferma la strategia del brand mirata a innovazioni costanti che hanno fatto di Bravo una delle vetture più richieste del segmento C delle medie compatte nel 2009, con la leadership tra le vetture GPL in Italia (quasi il 40% di quota nel mercato dei clienti privati) e con valori di assoluto rilievo nel sottosegmento delle berline a 5 porte.

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