Audi A5 Sportback

Scritto da 100motori • Lunedì, 20 luglio 2009 • Categoria: AUDI, Novità - Anticipazioni

Audi A5 Sportback. Cinque porte, quattro posti, è lunga come una berlina, ma ha le forme filanti di una sportiva. Bella !

La nuova Audi A5 Sportback, arriva dopo l'A5 coupé e la cabrio, ed in un solo modello racchiude tante particolarità: il portellone che si apre su bagaglio da 480 litri, l'assetto ribassato di 36 mm rispetto alla A4 da cui deriva, i finestrini non hanno le cornici, la nuova linea del tetto che confluisce nel posteriore leggermente rialzato con le luci ai led.

Audi A5 Sportback

Lunga 4,71 metri, larga 1,85 con un passo di 2,81 metri, sfoggia cerchi da 17". Alluminio e acciaio ad alta rigidità torsionale, utilizzati da Audi, non hanno conseguenze dirette solo sulla tenuta di strada e sulla maneggevolezza, ma anche sul peso che è di 1500 kg.

L'A5 Sportback arriva in Italia a settembre con una vasta gamma di motori dotati di sistemi stop & start e di recupero dell'energia in frenata.

Per i diesel si parte dal 2 litri da 170 CV con coppia massima di 350 Nm e consumo medio dichiarato di 5,2 l/100 km ed emissioni di CO2: 137 g/km. In seguito lo stesso propulsore sarà disponibile in abbinamento alla trazione integrale "quattro", e anche in una variante a basso consumo da 143 CV dotata di cambio automatico.

Previsti i potenti motori V6 turbodiesel per le versioni più sportive della A5 Sportback: un 2.7 litri da 190 CV capace di spingere la A5 fino a 235 km/h e accelerazione 0-100 km/h in 8,2 secondi. Il secondo è un 3.2 litri da 240 CV, che, accoppiato alla trazione integrale, offrirà prestazioni quasi da supercar: velocità massima limitata elettronicamente a 247 km/h, 0-100 in 6,1 secondi.

Audi A5 Sportback - Interni

Per i motori a benzina ampia scelta: attendendo l' 1.8 litri da 160 CV nel 2010, l'entry level è il 2 litri turbo da 180 CV disponibile con il cambio manuale o sequenziale. Disponibile il 2 litri turbo da 211 CV abbinato alle quattro ruote motrici e alla trasmissione a doppia frizione, e ancora più su c'è il V6 di 3.2 litri da 265 CV, sempre con la di trazione integrale quattro.