Nella prima parte di questo articolo, abbiamo analizzato alcune caratteristiche della Nuova Peugeot 5008: gli interni, la flessibilità del bagagliaio ed alcune delle innovative soluzioni che migliorano il confort e la sicurezza degli occupanti.

Oggi, conosceremo le motorizzazioni di Peugeot 5008 ed ancora, alcune dotazioni particolari.

MOTORI

Gamma motori completa e rispettosa dell'ambiente

Peugeot 5008, è proposta con 6 gruppi motopropulsori dell’ultima generazione che si adattano perfettamente alla definizione dinamica di questa nuova proposta di monovolume.

Le motorizzazioni, che associano elevate prestazioni a consumi contenuti, hanno bilanci di CO2 molto ridotti pur offrendo un intenso piacere di guida: 135 g/km per il motore 1.6 litri HDi FAP® 80 kW/110 CV cambio robotizzato BMP6 nella versione 5 posti.

E' un motore aspirato a iniezione indiretta che eroga una potenza massima di 88 kW a 6000 g/min e una coppia massima di 160 Nm a 4250 g/min. L’1,6 litri VTi, abbinato a un cambio a cinque marce, è già in linea con le norme Euro 5.

(*) VTi («Variable Valve Lift and Timing injection»)

1.6 litri THP 115 kW (156 CV) BVM6 - EP6DT MCM -

Il motore 1,6 litri THP (**), dotato di una cilindrata di 1598 cc, utilizza altre tecnologie di punta e offre uno straordinario brio ai bassi regimi, grazie alla coppia di 240 Nm disponibile sin da 1 400 g/min, e alla potenza di 115 kW a 5800 g/min.



(**) THP (« Turbo High Pressure ») indica che sfrutta il sistema a iniezione diretta benzina ad alta pressione e un  turbocompressore di tipo Twin-Scroll. Questa motorizzazione, omologata Euro 5, offre prestazioni eccezionali e consumi ridotti (7,1 l/100 km e 167 g/km CO2 nel ciclo misto.). Il propulsore è abbinato al nuovo cambio manuale a 6 marce. Peugeot 5008 propone equipaggiamenti tecnologici utili, come il rilevatore di ostacoli anteriore/posteriore o ancora l’innovativo sistema di misurazione dello spazio disponibile per parcheggiare (Advanced Parking System).

E per sensibilizzare gli automobilisti a una guida ecologica, i motori in linea con le norme Euro 5 sono dotati del Gear Shift Indicator (GSI), ossia di un sistema che consente di ottimizzare i consumi di carburante e le emissioni di CO2 nella guida quotidiana.

Inoltre, per rendere più piacevoli i lunghi tragitti, la 5008 propone, per i passeggeri della seconda fila, un Pack Video.

IL PACK VIDEO POSTERIORE

Il Pack Video è composto da due grandi schermi a colori da 7’’ inseriti nel retro dei poggiatesta anteriori, da una consolle di connessione che accetta tutti i dispositivi audio/video mobili attualmente in commercio (lettore video portatile, consolle per videogiochi, lettore di DVD…) e da due cuffie (più una terza opzionale) Bluetooth®.
Questa tecnologia senza fili, dalle ottime prestazioni a livello di qualità acustica, consente di trasmettere il segnale audio a prescindere dalla posizione della cuffia.
Si possono anche collegare contemporaneamente due fonti video, rendendo ogni schermo indipendente per la trasmissione delle immagini. Così, i passeggeri posteriori possono scegliere di guardare lo stesso programma sui due schermi o svolgere attività diverse. Ad esempio, mentre uno si diverte con un videogioco, l’altro può guardare un film.

Il numero 5 della 5008 rimanda al passato del Marchio nel settore dei veicoli familiari, mentre il doppio zero centrale riprende la denominazione tipica dei veicoli con architettura e posizione di guida alta, concepita come ampliamento della gamma «classica » di Peugeot.

Quanto all’8, precisa la generazione a cui appartiene questo nuovo modello.