Dall’11 al 14 febbraio, Mercedes-Benz Italia sarà grande protagonista alla terza edizione di MoTechEco, importante momento di incontro sul tema della mobilità sostenibile realizzato con il patrocino del Comune di Roma, della Regione Lazio e del Ministero dell’Ambiente.

La Casa di Stoccarda presenterà, in anteprima nazionale, il Concept BlueZERO E-CELL ed offrirà al pubblico la possibilità di provare su strada la versione elettrica di smart fortwo. L’edizione 2010 di MoTechEco verrà ulteriormente impreziosita dalla contemporanea presenza all’interno della Nuova Fiera di Roma di Automechanika, la più importante manifestazione internazionale dedicata al mondo dell’assistenza.

Mercedes-Benz, in occasione dell’edizione del 2010 di MoTechEco, presenterà in anteprima italiana il Concept BlueZERO in versione E-CELL a trazione completamente elettrica. BlueZERO, grazie ad una architettura intelligente e modulare, consentirà di realizzare tre modelli con diverse configurazioni di alimentazione. Il concetto flessibile BlueZERO garantisce la soluzione di elettromobilità perfetta per ogni esigenza. 

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Tre Audi R15 TDI al via - Confermato il trio di grande esperienza Capello/Kristensen/McNish
Debuttano Marcel Fässler, André Lotterer e Benoît Treluyer

Audi schiererà al via della 78a edizione della 24 Ore di Le Mans, in programma il 12 e 13 giugno, tre prototipi con motorizzazione TDI.

In occasione della conferenza stampa di presentazione dell’evento, tenuta dall’Ente organizzatore Automobile Club de l’Ouest (ACO), il Responsabile della Audi Motorsport Wolfgang Ullrich ha reso nota la composizione del Team.

La formazione dei quattro anelli sarà guidata dalla R15 TDI contraddistinta dal numero 7 e portata in gara dai piloti Dindo Capello (Italia), Tom Kristensen (Danimarca) e Allan McNish (Scozia). I tre fuoriclasse vantano complessivamente 12 vittorie a Le Mans e, nell’edizione del 2008 hanno conseguito l’ottavo trionfo della Audi a Le Mans.

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Fascino e tecnologia ai massimi livelli: con la nuova sportiva purosangue SLS AMG,  la nuova Mercedes-Benz SLS AMG vi invita idealmente a "prendere il volo".

Il desiderio di un'esperienza di guida completamente nuova è, infatti, il cardine della campagna di comunicazione integrata, lanciata a settembre in occasione della presentazione della vettura in anteprima mondiale al Salone Internazionale dell'Automobile di Francoforte (IAA), per preparare il lancio sul mercato che in Italia avverrà il 27 marzo 2010.

La campagna di comunicazione coinvolge tutti i canali, puntando in particolare sulle attività on-line.

"È evidente che stiamo parlando della sportiva purosangue per eccellenza, la più entusiasmante di tutti i tempi", ha dichiarato Anders Sundt Jensen, Responsabile Brand Communications di Mercedes-Benz Cars. "La campagna pubblicitaria è centrata su quegli elementi che meglio rappresentano l'entusiasmo e la passione di Mercedes-Benz SLS AMG: unicità del design e perfezione high-tech. Filo conduttore di tutte le attività nei diversi canali di comunicazione è l’headline "È ancora un'automobile?".

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L’Alfa Romeo Giulietta porta al debutto un’architettura completamente nuova – denominata “Compact” - progettata per soddisfare le aspettative dei clienti più esigenti in termini di tenuta di strada, agilità e sicurezza.

Infatti, garantisce sia eccezionali performance dinamiche sia un elevato comfort, grazie alle raffinate soluzioni tecniche scelte per le sospensioni; a un sistema sterzante di nuova generazione; alla struttura rigida e leggera realizzata utilizzando materiali come l’alluminio e gli acciai alto resistenziali e tecnologie produttive all’avanguardia. Inoltre, il piacere di guida e il comfort possono essere adattati alle esigenze di ogni cliente grazie al selettore Alfa DNA, il dispositivo che personalizza il comportamento della vettura in base ai differenti stili di guida o alle diverse condizioni stradali.

Dunque, la neonata Alfa Romeo è una vettura completamente nuova che, riprendendo lo spirito della sua celebre progenitrice, si conferma un’automobile sportiva capace di esprimere sia grande agilità sui percorsi più impegnativi sia doti di abitabilità e comfort sulle strade di tutti i giorni. Senza contare che, grazie ad una specifica taratura delle sospensioni offerta con il Pack Sport, sarà possibile accentuare ulteriormente la vocazione sportiva della nuova Giulietta.

La nuova architettura “Compact” prosegue la strategia di razionalizzazione delle architetture di Fiat Group Automobiles - preceduta da quelle “Mini” per il segmento A e “Small” per i segmenti B ed L0 - e rappresenta un vero e proprio “punto di rottura” rispetto architetture precedenti per i nuovi contenuti introdotti, i materiali utilizzati e i livelli prestazionali raggiunti.

Del resto, fin dalle prime fasi di impostazione, l’obiettivo è stato proprio quello di concepire una nuova architettura che permettesse alle future vetture di segmento C di Fiat Group Automobiles, a partire dall’Alfa Romeo Giulietta, di essere “best in class” per handling, feeling di sterzo, rapporto tra prestazioni e peso, comfort di guida (Ride Comfort), NVH (Noise Vibration Harshness), sicurezza (attiva e passiva) e comfort climatico.

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Riportiamo, sensa nessuna modifica, non è necessario, senza nessun commento, sarebbe di troppo in ogni caso, un articolo di 100Soldi in merito alle AUTO BLU in Italia.

Nessun commento, come promesso, Vi consigliamo di leggere e fare le Vostre considerazioni.

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Dopo aver rivisitato, con trasgressione e imprevedibilità, le più amate fiabe della tradizione, oggi Lancia Ypsilon torna a far parlare di sé con una nuova e originale campagna pubblicitaria.

Anche in questo caso si tratta di una mini serie di 4 episodi con la vettura al centro di storie “irriverenti” che ribaltano con ironia i luoghi comuni sulle dinamiche tra uomo e donna.

Tutti gli spot sono stati girati tra Los Angeles e Las Vegas e accompagneranno le novità di prodotto legate a Lancia Ypsilon, regina delle “fashion city-car” ed icona del made in Italy.

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Giovedi sera mentre pubblicavo le foto di Petr Lusk, ero collegato via Skype con l'autore.

Una persona affabile che, senza conoscermi personalmente, ovvio, ha comunque di buon grado accettato di scambiare quattro chiacchere via rete.

Petr ci ha concesso di pubblicare le sue immagini e, dopo un lungo e piacevole, giro nel suo sito web, ecco a voi la seconda selezione!

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Dopo la prima anticipazione in merito alla nuova Mègane (Renault-Wind, vento di novità al Salone di Ginevra) della quale Vi avevamo parlato il 2 febbraio, l'annuncio di Renault è ufficiale. In attesa del Salone di Ginevra dove avverrà la presentazione ufficiale ecco le prime notizie sulla nuova Mègane Coupè Cabriolet.

Dopo la presentazione della piccola Wind ecco la "sorella maggiore" Mégane Coupé-Cabriolet. Anche in questa nuova versione un punto fisso è il il tetto in vetro apribile, vetro frangivento fisso dietro i poggiatesta posteriori e nuova trasmissione automatica a doppia frizione EDC (Efficient Dual Clutch).

Il tetto rigido è totalmente nero brillante con ampie finestre vetrate. Gli interni della nuova Mègane, spiccano per i sedili con rinforzi laterali corredati da pannelli porta in tono, mentre per la plancia non si è voluto modificare quella della Mégane berlina.

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Volkswagen Crafter e Andrea Dovizioso, Il pilota romagnolo è molto soddisfatto del suo veicolo, un partner perfetto.

“In questi due anni ho percorso circa 13.000 chilometri – non sono pochi se si pensa che lo utilizzo principalmente per gli allenamenti – ed è difficile trovare difetti al Crafter perché va veramente bene, è comodo, maneggevole e ha un ottimo motore: è perfetto per l’uso che ne faccio”.

Con queste parole Andrea Dovizioso, pilota ufficiale Honda HRC nel Campionato MotoGP, esprime tutta la sua soddisfazione per aver scelto il furgone della Volkswagen Veicoli Commerciali come “compagno” fedele per gli allenamenti e in altri momenti del tempo libero.

Archiviata la stagione 2009 (con il bel ricordo della vittoria di Donington, in Gran Bretagna) e trascorso un periodo di riposo e svago, con l’inizio dell’anno nuovo Dovizioso ha iniziato ad allenarsi per il mondiale 2010 e il Crafter sarà ancora al suo fianco.

Palestra, bici e soprattutto il motocross sono le attività scelte per il training da Andrea che, grazie all’ampio volume interno del veicolo – allestito e coibentato in modo specifico – può trasportare comodamente le moto da cross o le biciclette. Naturalmente senza dimenticare il materiale per l’assistenza e i ricambi.

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Protagonista da anni a livello internazionale nel mondo della vela, Audi ha scelto di partecipare a una nuova avventura al fianco di Mascalzone Latino, vero punto di riferimento nei più importanti campi di regata.

Da questo sodalizio è nato Mascalzone Latino Audi Team.

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