L'anteprima della nuova serie Sportage è il piatto forte della ricca presenza Kia al Salone dell'Auto di Ginevra, dove la marca esprime tutto il suo potenziale di innovazione estetica e tecnologica ed il proprio impegno su tutti i fronti della problematica ambientale.

L'evoluzione del design Kia ha portato all'elaborazione di un sorprendente ed innovativo dinamismo visuale che nella nuova Sportage si esprime in forme moderne, robuste e atletiche, che si mescolano perfettamente con le caratteristiche di base di un SUV, come la posizione di guida rialzata, la sensazione di sicurezza e la maggiore distanza da terra, rivestendole con una carrozzeria compatta e slanciata, elegante e di gusto universale.

L'anteprima di Ginevra propone un'edizione ulteriormente sviluppata nella sua personalità di crossover per le famiglie moderne, attente alla praticità come all'ambiente.

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L’obiettivo di Mercedes-Benz è realizzare vetture di prestigio efficienti sul piano dei consumi e sostenibili dal punto di vista ambientale, senza rinunciare alle caratteristiche del marchio con la Stella: sicurezza, comfort e raffinato piacere di guida.

Questa è la strategia della Casa di Stoccarda, il cui punto di forza è lo sviluppo di tecnologie modulari, che potranno essere utilizzate singolarmente e abbinate tra loro, in funzione della classe del veicolo, del profilo d'utilizzo e delle esigenze del Cliente.

Per Mercedes-Benz, infatti, la via della mobilità ad emissioni zero si articola su diversi sistemi di trazione.

“Un mix intelligente di innovativi motori a combustione interna, sistemi di trazione ibrida e veicoli elettrici a emissioni zero con sistemi elettrici a batteria e celle a combustibile. Questa è la chiave per creare una nuova mobilità individuale eco-compatibile ed in grado di soddisfare ogni esigenza dei nostri Clienti.”

Sostiene il Dott. Thomas Weber, Membro del Board di Daimler AG, Responsabile Group Research e Mercedes-Benz Cars Development. 

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È iniziata in questi giorni la commercializzazione in Italia della A3 1.6 TDIe, la versione che fissa nuovi standard in fatto di contenimento dei consumi e delle emissioni.

Disponibile in versione 3 porte e Sportback, la A3 1.6 TDIe è spinta da un 4 cilindri TDI di 1.598 cm3, che eroga 105 CV a 4400 giri, con coppia massima di 250 Nm, costanti tra 1500 e 2500 giri.

L’eccezionale livello di efficienza complessiva è testimoniato dal consumo medio di soli 3,8 l/100 km, con emissioni medie di CO2 di 99 g/km per la 3 porte e 102 g/km per la Sportback.

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Per ottenere la quarta vittoria consecutiva in Messico, Sébastien Loeb e Daniel Elena dovevano solo gestire l’importante vantaggio acquisito sugli inseguitori. L’equipaggio franco-monegasco ha portato brillantemente a termine la missione, conquistando la vetta del Campionato del Mondo Piloti. Nel Super Rally, Dani Sordo e Marc Marti permettono al Citroën Total World Rally Team di ottenere più punti Costruttori degli avversari.

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Come anticipato qui su 100Motori, Citroen presenta DS3, l'Anti retrò con un bellissimo spot pubblicitario che vede protagonista in questa prima versione Marcello Mastroianni.

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Progettata da Citroen. “Vestita” da Savile Row. Realizzata con GQ.

Citroen e GQ svelano il loro progetto automobilistico,
entusiasmante e unico: GQbyCITROEN.

GQbyCITROEN è un concept car frutto della partnership inedita tra il mensile GQ e un team di designer Citroen, con lo scopo di dare vita ad un’eccezionale esperienza automobilistica per un gentleman driver.

Per la prima volta un magazine inglese collabora con un produttore automobilistico ad un progetto di questo tipo.

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Skoda ha una grande storia in ambito sportivo: oltre 100 anni fa Skoda produceva vetture vittoriose sulle piste da corsa di tutto il mondo.

Questa tradizione culmina nei modelli RS, ora
disponibili anche per Fabia e Fabia Wagon.

Le versione due volumi e la station wagon, sono dotate di un propulsore 1.4 TSI 180 CV (132 kW) in grado di fornire prestazioni decisamente sportive, senza rinunciare a un’elevata efficienza nei consumi e a una spiccata sostenibilità ambientale.

Le due versioni RS sono riconoscibili grazie ai nuovi paraurti anteriori e ai fendinebbia integrati che possono essere sostituiti con luci diurne a LED.

Il logo RS che campeggia sulla calandra con bordo cromato, i cristalli atermici e i cerchi in alluminio da 17” Gigaro, disegnati appositamente per la Fabia RS, dietro ai quali sono visibili le pinze dei freni verniciate in rosso.

La parte posteriore è dominata dal nuovo paraurti e dal doppio terminale di scarico.

A richiesta, il tetto e lo spoiler della Fabia RS sono disponibili in tre diverse tonalità: nero, bianco e argento. Lo spoiler al tetto incrementa la pressione sull’asse posteriore a velocità elevate, mentre il telaio sportivo, in combinazione con i sistemi di sicurezza ESP, ABS e ASR, appositamente tarati per le elevate prestazioni della vettura, dona alla Fabia RS agilità e sicurezza.

Per un piacere di guida ancora maggiore è presente sull’asse anteriore il differenziale XDS: questo dispositivo elettronico frena leggermente la ruota interna durante l'accelerazione in curva, aumentando così il momento torcente della ruota esterna, in modo da facilitare la tenuta di strada e il mantenimento della traiettoria.

I dispositivi di serie TPM (Tyre Pressure Monitoring = monitoraggio della pressione degli pneumatici) e HHC (Hill Hold Control = assistente alla partenza in salita) completano la dotazione di sicurezza di Fabia RS e Fabia Wagon RS.

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Tra la fine del 2010 e l’inizio del 2011 sarà infatti lanciata la Q5 hybrid, la prima Audi di serie a offrire un motore benzina in combinazione a un motore elettrico.

A Ginevra è presente lo studio della A8 hybrid che, con emissioni medie di CO2 di 144 gr/km, vanta il miglior valore nel segmento di riferimento.

Un’altra anteprima mondiale al Salone di Ginevra è lo studio A1 e-tron che estende al segmento delle compatte lo sviluppo dei sistemi di propulsione elettrica, dopo le due sportive Audi e-tron mostrate ai Saloni di Fracoforte e Detroit.

Ogni anno la Audi investe circa 2 miliardi di euro per lo sviluppo di nuovi progetti, focalizzati sul continuo miglioramento dei motori a combustione interna. La mobilità elettrica è ora un’ulteriore priorità, di cui la e-tron mostrata a Francoforte è stata un segnale chiaro e preciso. Oltre allo sviluppo di modelli ibridi e puramente elettrici, la Audi continua inoltre ad approfondire il tema della propulsione a idrogeno, basata sulle fuel cells. 

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Tante novità per Mazda al Salone di Ginevra: Mazda6 FL , la nuova Mazda5, la splendida MX-5 Anniversary e i motori di nuova generazione SKY-Concept.

Cominciando dall’icona del brand, Mazda festeggia i due decenni del fortunato roadster con la prima mondiale dell' edizione speciale MX-5 20th Anniversary al Motor Show di Ginevra a marzo.

Questo modello avrà una produzione limitata di sole 2.000 unità, sarà disponibile esclusivamente in Europa e riporterà gli appassionati delle auto sportive alle origini del divertimento di guida "open air". 

E' caratterizzata da uno speciale battitacco cromato con numero di serie limitata in Europa, da 1 a 2000.

In Italia saranno disponibili solo 200 unità. Basata sul roadster 1.8L soft top, questa versione ha uno speciale pack di stile. Per gli esterni: cromature nel contorno della griglia anteriore, delle maniglie delle porte, della fascia dei fari, delle cornici dei proiettori fendinebbia, specifici cerchi in lega da 17 pollici e loghi 20° anniversario. Gli interni sono valorizzati da eslcusivi elementi decorativi in tinta vettura su plancia e roll bar. MX-5 20th Anniversary può essere ordinata unicamente nei due colori che richiamano le origini di MX-5: il rosso True Red oppure il bianco Crystal White Pearl.

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