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Per Fiat calano vendite del 20,13% e quota mercato al 28,3%

Nuovo pesante tonfo per il mercato dell'auto a febbraio, dopo il -16,65% di gennaio. Il mese scorso - comunica il ministero dei Trasporti - le immatricolazioni sono diminuite del 18,94% rispetto a febbraio del 2011. La Motorizzazione ha immatricolato infatti 130.661 auto, mentre nello stesso mese dell'anno scorso ne ha immatricolate 161.194.

A febbraio ci sono stati 339.756 trasferimenti di proprietà di auto usate, con un -16,82% rispetto allo stesso mese dell'anno scorso, quando sono stati 408.

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Ancora un anno nero per il mercato dopo il -9,2% del 2010

Crollano le vendite di auto nel 2011, ancora un anno nero per il mercato dopo il -9,2% del 2010. L'anno scorso - comunica il ministero dei Trasporti - le immatricolazioni sono diminuite del 10,8%, mentre solo a dicembre c'è stato un crollo delle vendite del 15,3% (dopo il -9,25% di novembre).

La Motorizzazione - spiega il ministero - ha immatricolato a dicembre 111.212 auto, con un -15,3% rispetto allo stesso mese dell'anno prima, quando sono state immatricolate 131.

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Nel 2010 per il Lingotto pesante tonfo del 16,7%

Vendite a picco per il gruppo Fiat nel 2011, dopo il pesante -16,7% del 2010. Per il Lingotto - secondo i dati del ministero dei Trasporti - l'anno scorso (per i marchi Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Chrysler, Jeep e Dodge) le immatricolazioni sono state 514.629, con un calo del 13,84% rispetto al 2010. A dicembre, invece, le vendite sono crollate a quota 31.703, con un -19,79% nel confronto con lo stesso mese dell'anno prima.

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In 2011 da Germania 60% su import auto Cina, da Italia-Francia 4%

Negli ultimi anni "la produzione automobilistica è stata sensibilmente più dinamica in Germania che in Italia e Francia". Lo rileva la Banca centrale europea in un riquadro di analisi contenuto nel suo ultimo bollettino mensile. "Tale differenza rispecchia principalmente il maggiore dinamismo delle esportazioni all'esterno dell'Ue e, in misura minore, delle vendite nazionali di autovetture in Germania".

Guardando ad esempio al mercato della Cina, "la Germania ha tratto maggiore vantaggio dalle crescenti esportazioni di autoveicoli verso questo paese.

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Ad agosto le immatricolazioni complessive erano salite dell'1,5%

Mercato dell'auto di nuovo a picco, dopo il +1,51% di agosto. A settembre - comunica il ministero dei Trasporti - la Motorizzazione ha immatricolato 146.388 auto, con un -5,7% rispetto allo stesso mese dell'anno scorso, quando sono state immatricolate 155.231 auto.

Nello stesso mese - aggiunge il ministero - ci sono stati 375.747 trasferimenti di proprietà di auto usate, con un -3,63% rispetto a settembre 2010, quando i trasferimenti sono stati 389.900. Il volume delle vendite (522.135 auto) ha quindi interessato per il 28,04% vetture nuove e per il 71,96% usate.

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Per la Casa tedesca, i giapponesi avrebebro violato il contratto

La partnership fra la tedesca Volkswagen e la giapponese Suzuki rischia di rompersi dopo le accuse della Casa di Volksburg secondo la quale il costruttore nipponico avrebbe violato gli accordi accettando nel giugno scorso di acquistare motori diesel dalla Fiat: è quanto pubblica il quotidiano statunitense The Wall Street Journal.

L'accordo risale al 2009, quando Vw ha rilevato il 19,9% del pacchetto azionario della Suzuki per 2,9 miliardi di dollari: da allora non è stato trovato l'accordo su alcun programma congiunto, con il presidente della casa giapponese che ha dichiarato su un blog di non aver "trovato nulla che valga la pena di utilizzare subito" nell'offerta tecnologica attuale di Volkswagen.

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Lo riporta agenzia Bloomberg. Nessuna conferma dal Lingotto

Ritorna in auge oggi l'ipotesi che Fiat sposti la produzione dei Suv dei marchi Jeep e Alfa Romeo dallo stabilimento di Mirafiori di Torino agli Stati Uniti. Per Torino si profilerebbe la produzione di un'utilitaria. Lo riporta l'agenzia di stampa Bloomberg che cita fonti vicine all'azienda.

Dal Lingotto non trapela alcun commento, anche se nei giorni scorsi fonti vicine all'azienda avevano fatto sapere che e' in corso una valutazione sull'impatto del rapporto euro dollaro sui costi di produzione dei Suv.

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Ania: In 2009 morti 1.142 under 30, 27% del totale vittime strada

Ogni giorno sulle strade italiane muoiono tre giovani under 30. Lo ha ricordato dal Meeting di Cl a Rimini la Fondazione per la sicurezza stradale 'Ania' che nel corso della kermesse promuove una serie di iniziative per la sicurezza nei comportamenti di guida. Nel 2009 - ha ricordato l'associazione - hanno perso la vita 1.142 giovani sotto i 30 anni, pari al 27% delle 4.247 morti avvenute per incidenti stradali.

La fascia di età più a rischio, secondo la fondazione, è rappresentata dai ragazzi tra i 21 e i 25 anni; la Lombardia e il Lazio nel 2009 hanno rappresentato la 'maglia nera' dell'incidentalità stradale e risultano quindi le regioni più pericolose con quasi il 12% dei morti under 30 seguite dalla Sicilia con 115 decessi.

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